運輸及物流局局長陳美寶於今日(18日)在立法會交通事務委員會宣布,政府提出規管網絡預約出租汽車服務框架,旨在保障市民出行安全、提供更多選擇及優質點對點交通服務。框架平衡乘客安全、司機生意及行業發展,促進的士與網約車共存互補,締造良性競爭環境。政府目標於2025年第三季提交主體法例修訂,爭取本立法年度內完成審議。 網約車規管框架要求平台符合入場門檻,包括營運經驗、財力證明及本地管理團隊,進行車輛及司機盡職審查,確保資訊安全及提交營運數據。的士業界優勢如街頭截乘及24小時營運不受影響,同時可提升網約服務,解決非法營運問題。政府將審慎制定網約車牌照總量,避免交通堵塞及惡性競爭,確保公共交通系統高效運作。 政府強調網約車與的士並非「零和博弈」,而是透過規管促進服務提升及行業健康發展。框架參考其他城市做法,確保平台提供優質服務,市民享有安全便捷的出行體驗。政府將於8月中前透過交通諮詢委員會收集業界及市民意見,聚焦技術細節,納入附屬法例或牌證條件。 規管框架回應社會對網約車規管的共識,旨在消除不確定性,讓的士及網約車平穩發展。陳美寶表示,政府將持續監察市場及市民反饋,適時檢視牌照供應細節。預計數個網約車平台可符合資格在港營運,透過競爭提升服務質素,惠及市民。 政府呼籲立法會支持框架原則,加快法例修訂進程,以民為本實現安心出行。運輸署將監察平台服務表現,進行中期評估,確保合規及持續改善。透過清晰規管,政府期望為香港點對點交通服務注入新氣象,促進行業可持續發展及市民福祉。〈網約車規管框架促進良性競爭 保障乘客安全提升出行體驗 政府目標第三季提交法例修訂〉這篇文章發佈於《香城公民媒體 Hong Kong Citizen Media》。
